163、CN2-GT、CN2-GIA等的区别

1、简介

首先CN2、163等这些说法都是相对于中国电信来说的,中国移动、中国联通都没有这些说法的。
如果是三网CN2的话是指移动和联通也会走电信的CN2线路,一般会在国内就跳到电信的CN2节点,然后再走国际出口,如此来享受CN2线路。

CN2,全称是中国电信下一代承载网(Chinatelecom Next Carrier Network,CNCN),再对CNCN缩写,就得到了CN2。

目前,电信国际出口一般有3种承载网络类型,包括传统163骨干网,CN2 GT线路和CN2 GIA线路。

2、传统163骨干网

这是最常见也是最普通的线路,也叫ChinaNet(AS4134),没有针对电信用户优化的线路,一般走的就是这个承载网络类型(全程202.97.XXX.XXX 节点)。

所说此网络承担了中国电信90%的业务负载(即163骨干网有电信整个海外出口的90%带宽容量)。

因为用的人多,线路也没有优化,所以在晚高峰会出现线路卡顿,以及丢包率高的情况。

3、CN2-GT

GT是Global Transit的缩写,CN2-GT也是CN2线路的一种,但是是CN2线路中的中端产品,在CN2里的等级比较低,去程和回程都会有202.97传统节点的出现,一般来说是202.97和59.43两种节点都会出现,并且只有在国际出口才会走59.43 CN2节点。

CN2 GT线路因为加入了59.43高速节点,CN2(AS4809),线路质量会比传统163骨干网优秀。

4、CN2-GIA

GIA是Global Internet Access的缩写,CN2-GIA也是CN2线路的一种(AS4809),并且是CN2线路中的高端产品,在CN2里的等级最高。

CN2-GIA的省级/出国/国际骨干节点的全程和回程全部都以 59.43 开头,如果本省有CN2节点,全程没有 202.97 开头的节点(市级节点一般不保证,到省级节点以及之前的一般都是 59.43 节点)。如果本省没有CN2节点,则就近接入北上广的202.97节点,再接入该地的59.43节点。

CN2 GIA线路一般比较稳定,速度较快,丢包率低。但是价格太贵,一般是 CN2-GT 的 3 倍左右。

5、IPLC专线

IPLC(International Private Leased Circuit)即国际私有专用线路,是指电信公司租给企业用户专用的跨越国家或地区的端到端的数据、话音等综合信息业务的通信线路。
通俗地说,也就是指传统的专线,如DDN、E1等,用于互连两点之间的通信,只不过IPLC是跨国跨境的而已。

市面上常见的IPLC基本都具有如下优势:

  • 延迟低&速度快:与高成本少流量对应的是低延迟,速度快。IPLC的初衷为内网专线,两端之间和到最近接入点的线路经过特殊挑选和优化,延迟比较低而且稳定。市面上的沪日专线延迟可低至25ms,甚至低于日本CN2线路。
  • 不用担心IP不可用:真正意义上的IPLC是完全内网通讯,流量不像普通服务器经过某些审核,所以理论上不需要担心IP不可用的情况。常见的一些IPLC NAT主机偶尔出现IP不可用的情况,服务商也会负责更换IP。

6、如何确认自己的线路情况

判断方法也很简单,就是看回程路由和去程路由里的节点类型,看路由里走的202.97普通节点还是59.43高速节点。

去程路由判断就直接有traceroute在线工具(地址:https://tools.ipip.net/traceroute.php)测试即可。

回程路线判断则需要在远程服务器上使用借助mtr工具,执行命令 mtr -rw 查看回程路由。

参考:
https://www.cnblogs.com/ramlife/articles/10873776.html

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